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近日，貴州電網(wǎng)公司運維人員走進(jìn)貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣萬達(dá)小鎮(zhèn)充電站，對充電設(shè)施進(jìn)行全面“體檢”。

5月30日，上海發(fā)改委印發(fā)《上海市加大力度支持民間投資發(fā)展若干政策措施》，其中名提出：鼓勵民間投資積極參與可再生能源和新能源發(fā)展項目，對可再生能源項目按程序給予0.05元/千瓦時—0.3元/千瓦時的資金支持。

5 月 29 日消息，哪吒汽車宣布位于上海普陀區(qū)的全球總部正式啟用。除了具有戰(zhàn)略規(guī)劃、資配配置、決策制定、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)公司全球業(yè)務(wù)等總部職能外，還兼具“旗艦體驗中心、智能研發(fā)中心、數(shù)據(jù)中心、服務(wù)中心”四大戰(zhàn)略功能。

比亞迪29日在互動平臺上回答投資者提問時表示，比亞迪DM-i是基于電動車平臺設(shè)計的雙電機串并聯(lián)架構(gòu)，實現(xiàn)了發(fā)動機和車輪的解耦（脫開連接），在EV模式下發(fā)動機可以靈活啟動，燃油蒸汽可以進(jìn)行自由脫附（抽走碳罐內(nèi)油汽）。

5月25日商務(wù)部舉行例行發(fā)布會，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷介紹，我國汽車出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

“如果L9、L8、L7三款車的總銷量下降到五六千臺/月，理想汽車的整車毛利率就會變成負(fù)數(shù)。大部分同行的成本控制能力是明顯好過理想的，是值得認(rèn)真學(xué)習(xí)的。大家更容易出問題的不是成本而是銷量，汽車這個行業(yè)的屬性，對規(guī)模的要求太苛刻了。”

海南省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳近日聯(lián)合發(fā)出公示，擬對7個符合條件的新能源汽車換電模式示范應(yīng)用項目發(fā)放獎勵資金，共計人民幣1800萬元。

為實現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)，大力推動充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同時加強新能源汽車與電網(wǎng)能量互動，促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同。國家電網(wǎng)公司充換電行業(yè)例會定于2023年9月在南京舉辦。

海南省工業(yè)和信息化廳、省交通運輸廳近日聯(lián)合發(fā)出公示，擬對7個符合條件的新能源汽車換電模式示范應(yīng)用項目發(fā)放獎勵資金，共計人民幣1800萬元。

5月22日，上汽通用五菱宣布，即日起，五菱宏光MINIEV家族全系限時（5月22日~6月30日限時）2.98萬元起售，至高直降1.3萬元，正式打響2023新能源汽車下鄉(xiāng)第一槍。

5月19日，“iEVC2023電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)峰會”在鄭州盛大舉行，此次大會由陽光電源聯(lián)合產(chǎn)業(yè)多家領(lǐng)軍企業(yè)共同舉辦。首場活動以“聚勢共創(chuàng)合力共贏”為主題，超百家行業(yè)骨干企業(yè)及專家齊聚一堂，共同探討充電運營盈利難題，分享建站運營經(jīng)驗。

隨著一季度外貿(mào)數(shù)據(jù)的公布，“新三樣”，即電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池，亮眼的出口成績單備受矚目。

近日，由中建交通華北公司承建的比亞迪新能源動力電池一期項目一標(biāo)段廠房移交儀式順利舉行。

2023年5月18-19日，以“雙碳驅(qū)動·競合共贏”為主題的第三屆車用動力系統(tǒng)國際高峰論壇在中國寧波杭州灣舉行。來自行業(yè)協(xié)會、科研機構(gòu)、知名高校、汽車廠商、零部件供應(yīng)商等眾多行業(yè)精英共聚一堂，著眼于新能源汽車動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級，以及由此帶來的機遇和挑戰(zhàn)，圍繞動力系統(tǒng)前沿技術(shù)、熱點話題、國際趨勢、發(fā)展機遇等進(jìn)行了深入的交流和探討。

5月18日，李強總理在山東濰坊調(diào)研時來到金寶汽車城，走進(jìn)銷售門店，了解新能源汽車銷售以及下鄉(xiāng)情況。他強調(diào)，新能源汽車市場空間廣闊，要優(yōu)化支持購買使用政策，加快充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費潛力。