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儲(chǔ)能技術(shù)

關(guān)注
臨界納米碳孔膜可有效避免鋰電池枝晶生成

臨界納米碳孔膜可有效避免鋰電池枝晶生成

通過石墨代替高密度純金屬鋰,科學(xué)家們有望顯著提升電池技術(shù)的性能,但當(dāng)前仍有一些障礙需要克服。不過德國(guó)耶拿弗里德里希席勒大學(xué)的科學(xué)家們,已經(jīng)展示了一種微調(diào)的碳膜技術(shù)。即便經(jīng)歷了數(shù)百次循環(huán)充電,它仍能夠防止鋰電池因枝晶而導(dǎo)致故障。
06-18
大連化物所揭示鋅基液流電池中濃度梯度誘導(dǎo)下的鋅沉積過程

大連化物所揭示鋅基液流電池中濃度梯度誘導(dǎo)下的鋅沉積過程

近日,大連化物所儲(chǔ)能技術(shù)研究部(DNL17)李先鋒研究員團(tuán)隊(duì)針對(duì)鋅基液流電池充電時(shí)電解液中鋅離子濃度持續(xù)降低的特點(diǎn),深入研究了不同濃度下的鋅沉積過程,闡明了鋅沉積形貌與電池性能的關(guān)系,為鋅基液流電池高穩(wěn)定性鋅負(fù)極的構(gòu)筑奠定了理論基礎(chǔ)。
突破性的電池彈性充電技術(shù)可讓電動(dòng)汽車在10分鐘內(nèi)完成充電

突破性的電池彈性充電技術(shù)可讓電動(dòng)汽車在10分鐘內(nèi)完成充電

Rachid Yazami博士因發(fā)明鋰離子電池內(nèi)使用的石墨陽極而聞名,而他現(xiàn)在似乎又在發(fā)起一場(chǎng)技術(shù)革命,一種新開發(fā)的充電技術(shù)可以在短短10分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車(EV)充電。在接受The Register的采訪時(shí),Yazami說:
6大專場(chǎng)50+演講 十四屆高工鋰電峰會(huì)7月相聚寧德

6大專場(chǎng)50+演講 十四屆高工鋰電峰會(huì)7月相聚寧德

作為全球知名的鋰電產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),在寧德時(shí)代(CATL)與寧德新能源(ATL)兩家龍頭企業(yè)帶動(dòng)下,2020年寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值750億元。寧德新能源產(chǎn)業(yè)即將邁向“千億時(shí)代”。
世界首款液流電池電極材料大尺度生長(zhǎng)設(shè)備問世

世界首款液流電池電極材料大尺度生長(zhǎng)設(shè)備問世

記者9日從長(zhǎng)沙理工大學(xué)獲悉,該校丁美、賈傳坤教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合多家科研團(tuán)隊(duì),自主研發(fā)設(shè)計(jì)出了世界首款液流電池電極材料大尺度生長(zhǎng)設(shè)備,并開發(fā)出了一種大規(guī)模儲(chǔ)能釩電池專用的石墨烯復(fù)合電極材料,可顯著提高釩電池功率密度、能量效率和循環(huán)壽命,有效降低釩電池成本。這一技術(shù)有望為大規(guī)模儲(chǔ)能液流電池的商業(yè)化電極開發(fā)提供新思路。相關(guān)成果6月7日發(fā)布在我國(guó)著名學(xué)術(shù)期刊《納米研究》上。
首發(fā)!比亞迪全新電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)品亮相首屆生態(tài)博覽會(huì)

首發(fā)!比亞迪全新電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)品亮相首屆生態(tài)博覽會(huì)

全新電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能產(chǎn)品總長(zhǎng)9.8米,高2.6米,柜占地僅16.66平方米,儲(chǔ)能容量高達(dá)2.8兆瓦時(shí),支持1300伏直流電壓,可匹配不同品牌的高電壓換流器。它總共有8個(gè)門,其中6個(gè)門里各放置4組電池。柜子里分別為液冷散熱系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等。
韓國(guó)科學(xué)家打造出超薄鋰金屬陽極

韓國(guó)科學(xué)家打造出超薄鋰金屬陽極

韓國(guó)的科學(xué)家們?cè)陔姵匮芯糠矫嫒〉昧送黄菩赃M(jìn)展,有助于突破能源存儲(chǔ)的一個(gè)關(guān)鍵瓶頸。鋰金屬電池架構(gòu)是極有前途的電池方向,其容量是當(dāng)今傳統(tǒng)鋰電池的 10 倍,而最新研究克服了鋰金屬電池商業(yè)化進(jìn)程中的一個(gè)重要技術(shù)難題。
06-02
新型儲(chǔ)能迎來全新的歷史使命,9個(gè)基本點(diǎn)需要重視!

新型儲(chǔ)能迎來全新的歷史使命,9個(gè)基本點(diǎn)需要重視!

今年4月下旬,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布公告,就《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《儲(chǔ)能意見稿》)向社會(huì)公開征求意見,擬到2025年新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模達(dá)到3000萬千瓦以上。截至去年底,新型儲(chǔ)能規(guī)模僅300多萬千瓦,意味著未來五年將增長(zhǎng)近10倍。
高性能鋰存儲(chǔ)材料研究獲突破!500次循環(huán)后放電效率仍接近100%

高性能鋰存儲(chǔ)材料研究獲突破!500次循環(huán)后放電效率仍接近100%

記者5月23日從云南大學(xué)了解到,該校材料與能源學(xué)院郭洪教授團(tuán)隊(duì)在共價(jià)有機(jī)框架新能源存儲(chǔ)材料方面取得突破性進(jìn)展,為開發(fā)低成本、持久循環(huán)穩(wěn)定、高容量和可逆性充電電池的有機(jī)電極材料提供了一種新策略。國(guó)際著名期刊《先進(jìn)功能材料》發(fā)表了這一成果。
05-26
充電速度比同類鋰離子電池快十倍的新型鋁離子電池

充電速度比同類鋰離子電池快十倍的新型鋁離子電池

來自澳大利亞的一家名為石墨烯制造集團(tuán)(GMG)的公司宣布了鋁離子電池測(cè)試的一些有趣結(jié)果。這種新型可充電電池的充電速度比目前的鋰離子裝置快十倍。在充電速度明顯加快的同時(shí),這種新型電池的壽命也更長(zhǎng),而且不需要冷卻系統(tǒng)協(xié)助。
05-21
新的水泥基電池技術(shù)可以將建筑物整體變成電池

新的水泥基電池技術(shù)可以將建筑物整體變成電池

瑞典查爾姆斯理工大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種可充電的水泥基電池概念。這項(xiàng)技術(shù)可以把整個(gè)建筑變成一個(gè)巨大的能量?jī)?chǔ)存裝置,類似于一個(gè)巨大的電池,從而帶來未來建筑學(xué)上的更多可能性,因?yàn)樗嗍钦麄€(gè)世界上最常用的建筑材料之一。
05-19
如何防止鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控

如何防止鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控

江森自控公司工程消防產(chǎn)品經(jīng)理Derek Sandahl日前對(duì)如何防止鋰離子電池?zé)崾Э夭⒁l(fā)火災(zāi)的最佳方法進(jìn)行了分析和探討。他在發(fā)表的一篇文章中指出,安全管理鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)該成為儲(chǔ)能行業(yè)頭等大事。
天津大學(xué)成功研發(fā)出節(jié)能、穩(wěn)定的“海水電池”

天津大學(xué)成功研發(fā)出節(jié)能、穩(wěn)定的“海水電池”

日前,天津大學(xué)楊全紅、凌國(guó)維、張辰聯(lián)合團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)全新能源轉(zhuǎn)化材料,這種新材料能夠“捕捉”深海中稀薄的氧分子并轉(zhuǎn)化成為電能,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)周期運(yùn)行,成為一種節(jié)能、穩(wěn)定的“海水電池”。該研究成果已被最新一期國(guó)際能源領(lǐng)域權(quán)威期刊《先進(jìn)能源材料》選為封面文章。
南開大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)在鋰-氧氣電池研究領(lǐng)域獲突破!

南開大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)在鋰-氧氣電池研究領(lǐng)域獲突破!

讓電池“吸”入空氣中的氧氣,經(jīng)過簡(jiǎn)單的化學(xué)反應(yīng),實(shí)現(xiàn)放電;充電時(shí),放電產(chǎn)物通過可逆反應(yīng)被分解,又重新釋放出氧氣。這意味著,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保、理論能量密度極高的鋰-氧氣電池,正在讓“空氣發(fā)電”的奇思妙想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
科學(xué)家開發(fā)有機(jī)無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用

科學(xué)家開發(fā)有機(jī)無金屬電池 在酸性溶液中降解后可回收利用

據(jù)報(bào)道,我們不斷向可再生能源轉(zhuǎn)變的問題之一與我們的儲(chǔ)存方式有關(guān),當(dāng)今的金屬負(fù)載鋰電池目前有好處,但也存在自身的可持續(xù)性問題。科學(xué)家們正在研究替代的、更環(huán)保的化學(xué)制品,德克薩斯A&M大學(xué)的一個(gè)團(tuán)隊(duì)剛剛提出了一個(gè)有趣的候選物,展示了一種不含金屬的電池,可以放在酸性溶液中按需降解。
05-08

分類導(dǎo)航


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