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近期，東風(fēng)汽車首批東風(fēng)風(fēng)神E70固態(tài)電池示范運(yùn)營車在江西新余全球首發(fā)，首批50輛東風(fēng)風(fēng)神E70已完成交付，投放在江西、廣州、浙江及江蘇四地。

2月22日，國家發(fā)展改革委和國家能源局聯(lián)合發(fā)布《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》。實(shí)施方案中提出，到2025年，新型儲(chǔ)能將由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段、并且具備大規(guī)模商業(yè)化的應(yīng)用條件。其中，電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)性能進(jìn)一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上。

國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)了《十四五“新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案”》。提出，到2025年，中國新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)模化發(fā)展階段，具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件，電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)性能進(jìn)一步提升，系統(tǒng)成本降低30%以上，百兆瓦級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用。

從技術(shù)方面來看，電動(dòng)車電池技術(shù)持續(xù)改進(jìn)和成本下降，電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)持續(xù)創(chuàng)新，比如刀片電池、C2P等大規(guī)模應(yīng)用，磷酸鐵鋰電池大規(guī)模裝備轎車;電動(dòng)汽車智能輔助駕駛技術(shù)的引入對(duì)客戶的吸引;電動(dòng)車的操控性能的優(yōu)越等等表現(xiàn)，征服了終端消費(fèi)者。

2022第六屆深圳國際電池技術(shù)展覽會(huì)，簡稱：深圳電池技術(shù)展 IBTE，此會(huì)是中國首屈一指的專業(yè)電池技術(shù)展，專注于：材料、設(shè)備、電芯、展會(huì)由：深圳市電池行業(yè)協(xié)會(huì)、鋰電百人會(huì)、充換電百人會(huì)主辦，上海賀勵(lì)展覽有限公司、賀勵(lì)展覽（深圳）有限公司承辦！同期舉辦：深圳電動(dòng)出行展、深圳儲(chǔ)能技術(shù)展、深圳充電樁展、中國國際鋰電技術(shù)發(fā)展高峰論壇，國際鋰電關(guān)鍵材料（深圳）研討會(huì)。

Energy Vault的儲(chǔ)能項(xiàng)目采用25MW儲(chǔ)能容量，持續(xù)時(shí)間為8小時(shí)，通過計(jì)算，兩英畝的占地面積、高度100米建筑將提供100MW的電力，因此1GW僅需要20英畝的占地面積。從規(guī)模來看，這種技術(shù)比電池儲(chǔ)能技術(shù)更具成本效益。

生物-電極在生物電池、生物傳感和生物電合成等方面均有重要應(yīng)用。在酶-電極構(gòu)建過程中，為實(shí)現(xiàn)高效生物電子傳遞，需要設(shè)計(jì)一定的結(jié)合驅(qū)動(dòng)力、合理的酶-電極交互方式和穩(wěn)定的界面微環(huán)境。根據(jù)Marcus電子傳遞理論，傳遞距離和電勢(shì)差是制約傳遞速率的重要因素。

從手機(jī)、電腦、可穿戴設(shè)備，到新能源汽車、電動(dòng)自行車，鋰電池有著廣泛應(yīng)用。在市場需求日益旺盛的同時(shí)，鋰電池本身也存在生產(chǎn)成本偏高、關(guān)鍵原材料儲(chǔ)量少等缺點(diǎn)，倒逼一些企業(yè)加快尋求替代技術(shù)方案，將目光投向鎂、鋅、鈉等新型電池。有媒體指出，圍繞鋰電池替代品的全球競賽已經(jīng)開始。

從發(fā)展歷程看，儲(chǔ)能最先在分布式能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了批量應(yīng)用，之后火電聯(lián)合儲(chǔ)能調(diào)頻開始了商業(yè)化探索。2018年，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能掀起一波發(fā)展小高潮，2020年開始的“儲(chǔ)能+新能源”則將儲(chǔ)能正式帶入了規(guī)模化發(fā)展階段。進(jìn)入2021年，在“雙碳”目標(biāo)加持下，儲(chǔ)能的整體發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了業(yè)界預(yù)期。

位于四川的天齊鋰業(yè)(002466)發(fā)布公告稱，旗下參股的高性能鋰金屬電池制造公司SES即將在紐交所上市。借此機(jī)會(huì)，鋰礦巨頭也將在新型電池領(lǐng)域中占有席位。

2021年10月24日，中共中央、國務(wù)院正式印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》指出，要加快推進(jìn)儲(chǔ)能規(guī)模化應(yīng)用。

固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell，以下簡稱“SOFC”)屬于第三代燃料電池，是一種在中高溫下直接將儲(chǔ)存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化成電能的全固態(tài)化學(xué)發(fā)電裝置，在燃料電池中理論能量密度最高。其逆過程SOEC通過電解水制氫及電解二氧化碳制一氧化碳可以使風(fēng)能、太陽能轉(zhuǎn)化成可持續(xù)能源，是未來有前景的能源轉(zhuǎn)化儲(chǔ)存和碳中和技術(shù)，越來越多的國家和地區(qū)正在鼓勵(lì)企業(yè)投資。

2021年12月27日-28日，中國電池工程師年會(huì)(CSBE)暨電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)精英交流會(huì)在佛山南海成功召開。

為持續(xù)推進(jìn)能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備示范應(yīng)用，加快能源重大技術(shù)裝備創(chuàng)新，切實(shí)保障關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，我局組織了2021年度能源領(lǐng)域首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備申報(bào)及評(píng)定工作。

記者14日從中國船舶集團(tuán)有限公司第七一二研究所獲悉，由該所研制的高溫超導(dǎo)儲(chǔ)能樣機(jī)近日順利通過技術(shù)驗(yàn)收。這臺(tái)兆焦/兆瓦級(jí)環(huán)形高溫超導(dǎo)儲(chǔ)能裝置，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。