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寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群“回懟”稱，上游材料漲價(jià)導(dǎo)致電池廠商成本增長(zhǎng)，但礦產(chǎn)資源并不是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，電池原材料上漲的真正原因是資本炒作。

近日從貝特瑞、杉杉股份等動(dòng)力電池負(fù)極材料企業(yè)了解到，受益于下游新能源汽車、儲(chǔ)能等多領(lǐng)域?qū)?dòng)力電池的旺盛需求，動(dòng)力電池負(fù)極材料供給緊缺。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年負(fù)極材料需求量為120萬噸，供應(yīng)缺口在30萬噸左右。目前，多家負(fù)極材料頭部企業(yè)訂單飽滿，在供給偏緊、成本端漲價(jià)壓力下，已有頭部企業(yè)產(chǎn)品漲價(jià)。

河南科隆新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：“科隆新能”或“公司”)主要從事電池正極材料及電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中，電池正極材料產(chǎn)品主要包括鋰電三元前驅(qū)體、鋰電三元正極材料、氫氧化鎳等，主要用于鋰電池和鎳系電池的制造;電池產(chǎn)品主要包括鋅銀電池、鎳系電池、鋰電池等二次電池及電池系統(tǒng)。公司電池正極材料及電池產(chǎn)品下游終端廣泛應(yīng)用于新能源汽車、3C 電子產(chǎn)品、軍事裝備、儲(chǔ)能設(shè)備和軌道交通等領(lǐng)域。

2021年初，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰平均價(jià)為5萬元/噸左右;到2022年一季度，已突破50萬元/噸。上海有色網(wǎng)顯示，電池級(jí)碳酸鋰7月的價(jià)格維持在47萬元/噸左右。

受益于行業(yè)高景氣度和非經(jīng)常性損益、投資收益增長(zhǎng)，鋰電龍頭天齊鋰業(yè)2022年上半年實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。7月14日上午，公司披露半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為96億元至116億元，同比增幅高達(dá)11089.14%至13420.21%;扣非后凈利潤(rùn)約為84.6億元至103.8億元，同比增長(zhǎng)43625.9%至53549.51%。

隨著我國(guó)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池需求量大幅增長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)續(xù)航里程的要求也不斷提升。中國(guó)證券報(bào)記者日前從比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能等多家鋰電池企業(yè)了解到，目前業(yè)內(nèi)對(duì)于磷酸錳鐵鋰電池均有相關(guān)研究和布局。機(jī)構(gòu)表示，鐵鋰正極能量密度已接近理論極值，錳鐵鋰或成為鐵鋰企業(yè)的第二成長(zhǎng)曲線。其在兼具安全性、低成本優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，可實(shí)現(xiàn)能量密度提升。

7月13日，有媒體報(bào)道，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)以及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已于今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié)，正在給車企寄送樣品用于測(cè)試，而寧德時(shí)代計(jì)劃于今年下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰新型電池。

作為鋰電池四大主材之一，負(fù)極材料對(duì)鋰電池性能提升，尤其是容量和續(xù)航的突破至關(guān)重要。在此背景下，硅基負(fù)極被行業(yè)普遍認(rèn)定為理想的下一代負(fù)極材料。作為國(guó)內(nèi)率先應(yīng)用硅負(fù)極的鋰電企業(yè)之一，比克電池在此領(lǐng)域深耕多年，近日比克電池首席科學(xué)家林建博士在對(duì)外傳遞了比克在高容量硅負(fù)極上的研究進(jìn)展。

寧德時(shí)代、欣旺達(dá)及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環(huán)節(jié)，正在送樣品給車企測(cè)試。寧德時(shí)代計(jì)劃于今年下半年量產(chǎn)該產(chǎn)品。比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購(gòu)磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段。

隨著2022年上半年新能源汽車銷售創(chuàng)下歷史新高。作為新能源汽車核心零部件的鋰離子電池需求也迎來了爆發(fā)式上升。記者近日從南京郵電大學(xué)了解到，該校科研團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出鍍碳鋁箔材料用作鋰離子電池正極集流體，該團(tuán)隊(duì)即將推出第三代鍍碳鋁箔生產(chǎn)設(shè)備，將進(jìn)一步提升產(chǎn)品產(chǎn)能與質(zhì)量。

中國(guó)上市公司江西贛鋒鋰業(yè)股份有限公司(下稱“贛鋒鋰業(yè)”)11日發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)同意全資子公司贛鋒國(guó)際有限公司(下稱“贛鋒國(guó)際”)或其全資子公司收購(gòu)Lithea公司不超過100%股份，本次收購(gòu)總對(duì)價(jià)不超過9.62億美元。該收購(gòu)總對(duì)價(jià)包含Lithea公司全部股權(quán)價(jià)值及公司將承擔(dān)的Lithea公司相關(guān)債務(wù)的價(jià)值。

7月8日，年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰鋰電池材料項(xiàng)目開工儀式在四川省眉山市彭山區(qū)舉行，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成投產(chǎn)。

2022年7月4日，江蘇華盛鋰電材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：華盛鋰電)正式啟動(dòng)發(fā)行申購(gòu)，預(yù)計(jì)發(fā)行新股2800.00萬股，這意味著公司即將踏上登陸資本市場(chǎng)新征程。華盛鋰電作為一家專注于鋰電池電解液添加劑的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，近年來深度受益于動(dòng)力電池、3C電子和儲(chǔ)能電池等下游行業(yè)的高速發(fā)展趨勢(shì)，公司市場(chǎng)需求基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)且穩(wěn)定，目前正處于快速發(fā)展期。也基于此，對(duì)于公司本次發(fā)行，資本市場(chǎng)給予了高度關(guān)注。

6月30日上午，容百集團(tuán)全資子公司載世能源株式會(huì)社投資建設(shè)的韓國(guó)忠州鋰電正極材料項(xiàng)目在韓國(guó)忠州舉行竣工儀式。

根據(jù)公告，億緯鋰能本次擬向特定對(duì)象發(fā)行約1.426億股股票，不超過本次發(fā)行前公司總股本的30%，募集資金總額90億元。扣除發(fā)行費(fèi)用的募集資金凈額將用于動(dòng)力儲(chǔ)能鋰離子電池產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，億緯鋰能抓住機(jī)遇快速擴(kuò)產(chǎn)，目前動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃已近300吉瓦時(shí)。