鋰電池
關(guān)注
寧德時代迎戰(zhàn)特斯拉！
特斯拉用降價的方式選擇穩(wěn)定自己的市場份額，很顯然， 22.99萬的Model 3強勢沖擊了原本的市場穩(wěn)定性。 緊隨特斯拉其后的是華為問界，全系車型降幅高達3萬元，同時，小鵬汽車、零跑汽車選擇降低產(chǎn)品價格，為的就是應對特斯拉價格下探帶來的直接沖擊
01-27
Wood Mackenzie：這將是儲能大力發(fā)展的十年
2020年代將被銘記為儲能十年。到2030年，裝機儲能預計將比2021年增加15倍。2021年底，全球共安裝了約27GWh/56GWh的儲能裝置，到2030年，預計總數(shù)將增至411GWh/1194GWh
01-26
補貼震天響、資金排隊投，但美國“風光鋰”項目落地緩慢
盡管在美國“通脹削減法案”下，“風光鋰”項目有數(shù)十億美元的聯(lián)邦稅收可以減免，投資者們也渴望為清潔能源項目提供資金，但目前不少項目都面臨較大的阻礙，項目的完成之路道阻且長
01-24
美國能源部提供7億美元支持鋰產(chǎn)業(yè)
為確保對能源轉(zhuǎn)型至關(guān)重要材料的供應鏈安全，美國能源部向生產(chǎn)鋰的Ioneer公司提供達7億美元的貸款
01-18
動力電池爆量難掩存量博弈本質(zhì)，23年廠商進入末尾淘汰制
總體來看，新能源汽車汽車銷量提前完成此前國內(nèi)定下的2025年20%的滲透率目標，這也為其重要部件動力電池奠定了全年高景氣度的基調(diào)
01-15
梅賽德斯-奔馳與Lohum合作開發(fā)二次生命電池
梅賽德斯-奔馳能源公司(Mercedes-Benz Energy，MBE)和印度Lohum公司簽署了一份為期多年的廢舊電動汽車電池供應合同。根據(jù)合同協(xié)議，Lohum每年將從MBE至少購買50MWh的二次生命電池模塊
01-13
2022年中國儲能鋰電池出貨量達130GWh
2022年，儲能鋰電池出貨量攀升。2022年儲能鋰電池出貨量延續(xù)了上一年強勁增長 的勢頭，全年出貨量達到130GWh，同比增長170.8%。
01-10
鋰電池超級工廠項目投資已經(jīng)從歐洲轉(zhuǎn)向美國
從事選址和設計工作的某公司高管近日向媒體表示，一些之前考慮在歐洲進行鋰離子超級工廠項目的公司，現(xiàn)在正將目光轉(zhuǎn)向美國。2022年，歐洲和美國各自的超級工廠投資環(huán)境發(fā)生了重大變化
01-10
40萬噸！161億美元！澳大利亞公布最新鋰產(chǎn)量及出口收入
澳大利亞政府工業(yè)、科學與資源部日前發(fā)布的資源與能源季報顯示，2022-2023財年澳大利亞鋰出口收入增加到161億美元，是2021-2022財年49億美元出口額的3倍多
01-06
美國鋰電開啟“去中國化”，歐洲會跟進嗎？
根據(jù)2023年年初，美國IRA法案年初最新的公告來看，其IRA法案具體細則將在2023年3月左右給出，換而言之，距離美國新法案的正式執(zhí)行給出了三個月的緩沖期限，但是已經(jīng)可以看到美國有了明顯“去中國化”的意圖
01-04
墨西哥擬于2023年下半年生產(chǎn)鋰電池
墨西哥今年4月對鋰資源實行了國有化，隨著獲得外國投資和主要貿(mào)易伙伴美國的支持，墨西哥計劃在2023年底開始生產(chǎn)鋰電池
01-03
