制氫
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胡大麟：歐洲氫能發展與綠氫解決方案
在2023中國(江西)國際氫能大會上，來自西門子能源新能源事業部市場及銷售總監胡大麟先生，以《歐洲氫能發展與綠氫解決方案及power-to-X案例分享》為主題進行了演講
03-09
91座加氫站、3座液化氫工廠、6個制氫基地！韓國計劃在2023年支持新的1.7萬輛氫燃料汽車
韓國政府和相關機構將在一個協商小組下共同合作，為汽車供應和分配氫氣。為了建立穩定的氫供需基礎設施，他們計劃建設91座加氫站，并交付1.7萬輛氫動力汽車。3座液化氫工廠和6個制氫基地也將在今年完工
02-27
現代重工牽頭8家企業聯合開發海水制氫技術，2023海水制氫產業化漸行漸近？
現代重工、韓國造船海洋、現代石油銀行、韓國材料科學研究所、首爾大學、釜山大學、三星泰科、HEESUNG CATALYSTS CORPORATION等8家企業、科研機構、高校共同簽署了海水電解系統(seawater electrolysis system, SES)核心技術開發業務協議
02-26
6000噸綠氫產能！鄂爾多斯一光伏制氫項目開工建設！
近日，由深能北方(鄂托克前旗)能源開發有限公司投資建設的上海廟經濟開發區光伏制氫項目各項手續已基本辦理完成，目前正在進行場區試樁工作，預計今年9月份投入運行。
02-23
法國力促歐盟發展核能制氫產業
一直以來，歐盟多國對于是否要將核能制氫納入“低碳氫氣”分類的爭論不斷。業界認為，在法國的強烈呼吁下，歐盟有可能對當前能源發展規劃進行修訂，核能制氫產業的春天或將到來
02-17
我國首個甲醇制氫加氫一體站在大連投入使用
2月15日，我國首個甲醇制氫加氫一體站在遼寧自貿試驗區大連片區投入使用，每天可產出1000公斤99.999%高純度氫氣。據了解，該項目依托中石化集團自主研發的分布式甲醇制氫系統，占地面積僅64平方米，易于推廣復制。生產過程中無固廢影響、無廢水外排、無尾氣污染，且相比加氫站傳統用氫方式成本可降低20%以上。
02-17
氫氣與傳統的化石燃料不同，它不能經過長時間的聚集而天然地存在，必須通過一定方法才能將它制備出來。制備氫氣的方法很多，傳統的制氫方法主要有電解水制氫、化石燃料重整制氫和工業副產氫氣等，新的制氫方法主要有生物質制氫、光催化制氫等。
