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歷時9個月!三種新技術的試驗場!Kaskasi海上風電項目正式投運
近日,德國Kaskasi海上風電場正式投入運營,該風電場由能源巨頭萊茵集團(RWE)開發。德國聯邦經濟事務和氣候行動部長Robert Habeck出席見證
德國
04-03
德國制造商用新的PVT太陽能組件實現80%整體效率
德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(Fraunhofer ISE)本周表示,其來自德國制造商Sunmaxx PVT的新型PVT太陽能組件PX-1的總體效率為80%
德國
03-30
德國柏林提前達成氣候中和的公投失敗
柏林“氣候重啟”聯盟希望通過投票來改變柏林的能源轉型法。具體而言就是讓柏林承諾到2030 年實現氣候中和,而不是之前計劃的2045年。3月26日的全民公投因為沒有達到所需的最低支持票數,宣告失敗
德國
03-30
英媒:圍繞核能問題,歐盟內部這兩個聯盟“針鋒相對”
據路透社布魯塞爾3月28日報道,以奧地利為首的11個歐盟國家的能源部長當天組建了一個聯盟,以抵制法國等國將核能納入“歐盟可再生能源目標”的努力
西班牙
03-29
Meyer Burger從歐盟募資以實現千兆瓦級規模
Meyer Burger德國比特菲爾德-沃爾芬工廠的電池與組件產量正在穩步增長。據公司最近發布的2022年年度報告,去年公司實現了321.1MW的產能目標。據悉,公司每天可生產830000件太陽能組件和700000個太陽能電池
德國
03-28
德國和丹麥簽署2028年投入使用的氫管道協議
據安迅思網3月24日報道,德國和丹麥簽署了關于可再生氫合作和陸上跨境氫管道建設的聯合意向聲明
德國
03-28
德國電網運營商公布1280億歐元綠色能源轉型計劃
根據德國高壓電網公司的說法,該國將需要建設14197公里的輸電線路,耗資數十億歐元才能實現向凈零的轉變
德國
03-27
德國歐盟新協議為內燃機汽車續命,綠色和平組織痛斥是“倒退”
在2月份,歐洲議會通過2035年禁售新的內燃機汽車決議后,圍繞“內燃機禁令”的討論在歐洲展開。其中,以德國為首的一些與汽車產業緊密相關國的反對意見強烈,要求歐盟對此禁令做出修改
德國
03-27
德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協議
德國與歐盟就一項具有里程碑意義的規定達成協議,該規定要求新車在2035年前實現碳中和,從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍圖的爭端
歐盟
03-26
1月德自俄石油進口銳減99.9%
聯邦統計局數據顯示,1月德石油進口620萬噸,總價值38億歐元,數量和價值同比分別減少20.5%和9.6%,其中自俄石油進口僅3500噸,同比銳減99.9%,俄占德石油進口比重由去年同期的36.5%降至0.1%
德國
03-24
截至年初德國共有超8萬個公共充電樁,距德政府目標仍有較大差距
據德國聯邦能源與水利協會(BDEW)統計,截至2023年1月1日,德國共已安裝超80500個公共充電樁
德國
03-24
德國與歐盟的“禁燃”談判取得進展
德國交通部在3月20日表示,該國與歐盟委員會之間關于計劃從2035年起停止銷售新內燃機汽車的談判正在取得進展,但是該部門補充說,當前還不能透露雙方何時會達成協議
德國
03-22
德國BMWK:每年新增11GW地面、11GW屋頂光伏!
德國制定了至2030年80%的電力消費由可再生能源覆蓋的目標,德國正在推進這一目標的實現。德國聯邦經濟事務和氣候行動部(BMWK)已宣布了旨在加快光伏項目開發的光伏戰略
德國
03-21
梅賽德斯奔馳擬投數十億美元改造工廠,生產電動車
梅賽德斯奔馳集團計劃在未來幾年投資數十億美元,對其在中國、德國和匈牙利的工廠進行現代化改造,以加快向電動汽車轉型并減少尾氣排放
德國
03-21
連最堅定的多頭都轉向了!高盛不再認為今年油價會漲到100美元
由于擔憂銀行業危機及經濟衰退可能性,最看好油價前景的銀行之一高盛也發生轉變,下調了對布倫特原油年底價格的預期
德國
03-20
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