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全球投資公司KKR通過其控股公司Elbe BidCo牽頭組建投資者財團，收購了德國獨立電力生產商(IPP)和可再生能源開發商Encavis 87.41%的流通股。此次收購價格為每股17.50歐元(約18.40美元)，財團成員還包括家族投資者Veissmann Generations Group和ABACON Capital。KKR合伙人歐洲兼基礎設施聯席主管文森特·波利卡德表示，此次收購將使Encavis更好地利用可再生能源領域的新興機遇，并符合KKR促進歐洲能源更加獨立的使命。Encavis首席財務官C

德國復興信貸銀行(KfW)將提供240億歐元(約合250億美元)貸款，以支持德國開發未來的氫能網絡。該舉措是德國氫燃料轉型計劃的重要組成部分，旨在到2032年建成長達9,040公里的氫能核心網絡，部分替代天然氣，實現經濟脫碳，并整合間歇性可再生能源。盡管現有天然氣管道將占網絡的60%，但仍需數十億歐元投資來改造或新建氫氣管道。為維持網絡用戶費用在可接受水平，KfW將通過攤銷賬戶向運營商補償，并計劃在2055年前償還成本。未來網絡費收入的增加將重...

哈薩克斯坦國家石油公司 (KMG) 首席執行官阿斯哈特·哈塞諾夫表示，到 2024 年，哈薩克斯坦對德國的石油出口可能會從計劃的 120 萬噸增加到 130 萬噸。哈塞諾夫在阿斯塔納的新聞發布會上表示：我們預計出口量將會增加。迄今為止，我們已經交付了 120 萬噸，并希望到 2024 年底再供應 10 萬至 15 萬噸。他說，2025年及以后對德國的石油供應的任何增長都將取決于油價，并補充說價格不是固定的，而是每月協商的。能源部此前表示，2024年1月至10月，哈薩克...

德國能源集團RWE已同意收購美國煤礦公司Peabody Energy的合資企業 R3 Renewables 的多數股權。RWE 將從 Peabody Energy 的合作伙伴 Summit Partners Credit Advisors (SPCA) 和 Riverstone Credit Partners 手中收購合資公司的權益，收購金額未公開。該合資公司旨在重新利用前皮博迪煤礦的土地來開發清潔、可再生能源項目。皮博迪是 R3 Renewables 的創始合伙人之一，將持有該合資公司 25% 的股份。

德國經濟部長周五提交了一項立法草案，旨在提供170億歐元(約合177億美元)補貼，用于在2042年前建設天然氣發電廠。該計劃旨在應對可再生能源供應不穩定時可能出現的電力短缺，利用天然氣生產的電力來穩定電網。然而，由于政府不再占據議會多數席位，該法案獲得批準的可能性較小。反對黨基督教民主聯盟的氣候與能源政策發言人批評政府未提供正式的《發電廠安全法》草案，只提交了一份內部審查的法案，這引發了能源專家和運營商的擔憂。此外，能源公司...

Vulcan 是一家利用自然產生的地熱從地下地熱鹽水中提取鋰并將其轉化為電池級材料的公司，該公司與巴斯夫簽署了一份諒解備忘錄，作為戰略合作伙伴關系的一部分，探討在該化學公司路德維希港工廠使用地熱能。合作伙伴旨在共同評估利用深層地熱源的自然熱量的機會，為巴斯夫最大的工廠提供可再生能源，以滿足未來基本負荷電力需求。弗蘭肯塔爾和路德維希港周邊城市中心也將受益于可持續的熱量，并正在參與必要的地震勘測，這是第一步。為了充分利用...

德國綠色氫能技術公司蒂森克虜伯新紀元Thyssenkrupp Nucera在本周一發布的一份最新交易報告中稱，該公司2024年最后一個季度的電解槽銷售額同比翻了一番，公司已實現去年的銷售和盈利目標, 達到了 歷史新高。盡管該公司要到12月17日才會公布截至9月30日的整個財年的業績，但蒂森克虜伯新紀元公司已宣布，其整體銷售額已達到8.2億至9億歐元(8.66億至9.5億美元)的指導目標，堿性電解槽銷售額也達到了5億至5.5億歐元的目標。這家電解槽生產商告訴...

歐洲汽車銷量持平，福特汽車公司和大眾汽車公司等主要制造商紛紛削減成本，以應對低迷的需求。歐洲汽車制造商協會周四表示，10 月份新車注冊量與去年同期相比僅增長 0.1%，至 104 萬輛。法國、意大利和英國的銷量下滑在很大程度上抵消了該地區最大汽車市場德國銷量的增長。由于電動汽車轉型受阻，生活成本緊縮導致預算縮減，汽車制造商在歐洲的銷量增長一直舉步維艱。福特周三宣布計劃在該地區再裁員 4,000 人，約占其當地員工總數的 14%。大眾汽...

海德魯集團希望通過光伏和電池存儲來實現鋁生產脫碳。第一個相應系統現已在德國的一個地點投入運行。據報道，多個此類系統的建設工作已經在靠近法國邊境的巴登-符騰堡州奧芬堡、下薩克森州烏普森和薩克森州拉克維茨的工廠開始。鋁在奧芬堡和烏福森工廠進行軋制、壓制和陽極氧化處理，并在拉克維茨進行鑄造。所有三個工廠均正在建設光伏系統，預計每年可發電約 854 兆瓦時。此外，所有地點都將安裝總容量為1500千瓦時的電池存儲。我們不斷減...

寶馬承諾，即將推出的新級別電動車型將具有更長的續航里程、更快的充電速度和更高的效率。寶馬首款 Neue Klasse 電動車型將于明年首次亮相，目前已在匈牙利工廠下線。寶馬發布 Vision Neue Klasse EV已經一年多了，這是對其高科技未來的預覽。寶馬的 Neue Klasse(新車型)是公司歷史上最大的投資。寶馬聲稱，在全新平臺的支持下，即將推出的電動汽車車型將續航里程增加 30%，充電速??度提高 30%，車輛效率整體提高 25%。寶馬首款 Neue Klasse 車...

一年前，寶馬集團宣布計劃在瓦克斯多夫工廠建造一個新的電池測試中心。現在，初始階段已按計劃投入使用。該工廠占地超過 8,000 平方米，計劃于 2025 年底完工，將在寶馬集團未來車型投入生產之前，在開發初期對單個電池單元、完整的高壓電池和其他電動動力總成部件進行嚴格測試。約 1 億歐元的投資主要用于復雜的測試臺技術和對大樓現有運營基礎設施的升級。位于瓦克斯多夫工廠場地上的 80 號大廳已為此目的進行了改造：該建筑最初建于 20 世紀...

隨著歐洲準備迎接冬季，11 月份批發電價已躍升至 20 個月以來的最高水平，這給剛剛開始從 2022 年能源危機中復蘇的主要經濟體的關鍵行業帶來了額外負擔。路透社專欄作家加文·馬奎爾 (Gavin Maguire)援引倫敦證券交易所的電力市場數據稱，本月迄今，德國、法國、荷蘭、西班牙和波蘭的平均批發基本電價已飆升至至少 20 個月以來的最高水平。數據顯示，意大利是歐洲第三大經濟體，僅次于德國和法國，該國物價已升至四個月高位，但其價格始終高于歐洲...

系統運營商歐洲貿易中心(THE)周三宣布，從2024年1月1日起，德國地下儲氣庫的天然氣用戶將面臨費用上漲，漲幅達到五分之一。這一變化是因為德國以外的買家之前被免征的所謂天然氣中和費將不再享受優惠，費用將從每兆瓦時2.50歐元上調至2.99歐元(約3.16美元)。THE表示，加價的原因是附加費將分攤到更少的客戶身上，前提是今年年底通過一項僅限德國客戶征收附加費的法律。此外，由于柏林聯合政府失去多數席位，廢除向鄰國征收購買其天然氣儲備稅的法案...

2023年，德國在太陽能領域取得了顯著進展，新增裝機容量達到14.1吉瓦，創下歷史新高。這一成績不僅展示了德國在可再生能源方面的強勁勢頭，還預示著未來更大的發展潛力。德國聯邦交通部近期委托的一項研究發現，德國高速公路(Autobahn)和聯邦公路(Bundesstra?e)沿線存在巨大的太陽能開發機遇。據估算，這些地方總共可裝載超過50吉瓦(GW)的電力，這一數字遠超德國目前運行的太陽能系統裝機容量(約90吉瓦)，這些系統滿足了全國大約11%的電力消...

當地時間11月18日，德國和芬蘭兩國政府發表聯合聲明，表示嚴重關切當天發生的兩國間波羅的海海底通信光纜中斷的事件，稱已展開深入調查。聲明中雖然沒有說明光纜中斷的原因，但指出懷疑光纜遭人為破壞。中國央視新聞報道，連接芬蘭赫爾辛基和德國羅斯托克間的海底通信光纜全長1173公里，預計修復工作需要兩周。18日當天，另外一條連接立陶宛和瑞典的波羅的海海底通信光纜也因不明原因中斷。...