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德國

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大眾汽車首席執行官布魯姆強調削減成本和中國新戰略

大眾汽車首席執行官布魯姆強調削減成本和中國新戰略

大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆在上海出席了該集團進入中國市場40周年紀念活動,并承諾將繼續削減成本以應對中國市場需求疲軟和競爭加劇的挑戰。布魯姆表示,大眾汽車將推進在中國,為中國戰略,優先考慮本土技術和成本競爭力。為此,大眾中國技術有限公司正在開發一款針對中國市場的緊湊型汽車平臺,旨在降低40%的成本,并計劃從2026年開始將新產品上市時間縮短30%。布魯姆指出,中國汽車市場競爭激烈,電動汽車的快速發展和本土企業的崛起給...
12-11
德國研究稱家庭儲能系統火災風險為 0.0049%

德國研究稱家庭儲能系統火災風險為 0.0049%

德國亞琛工業大學的研究人員發表了一項研究,調查了住宅電池儲能系統發生火災的可能性。該小組發現,風險為每年 0.0049%。他們于2024年10月發表了題為《電池家庭儲能系統與德國一般房屋火災和其他電池相關火災的定量火災風險評估比較》的研究,并最近在柏林聯邦能源儲能系統(BVES)組織的活動中首次向公眾展示了他們的研究結果。...
Nature Infrastructure 和 Davidson Kempner 從 Greencells 購買光伏和儲能平臺

Nature Infrastructure 和 Davidson Kempner 從 Greencells 購買光伏和儲能平臺

全球投資管理公司Davidson Kempner Capital Management LP和私募股權公司Nature Infrastructure Capital(NIC)聯合收購了Greencells Group旗下一家位于荷蘭的太陽能和儲能項目開發平臺。該開發平臺專門從事可再生能源項目的收購、開發、融資和運營。目前,其在歐洲和加拿大擁有近 4 GW 的公用事業規模太陽能和電池項目組合,另有 800 MW 的項目處于準備建設階段。此次交易金額不詳,交易完成后,該平臺將作為一家獨立企業運營。該平臺將由現
大眾汽車將于下周恢復與勞工的曠日持久的成本削減談判

大眾汽車將于下周恢復與勞工的曠日持久的成本削減談判

大眾汽車集團和工會將于下周繼續談判,雙方在如何提高歐洲最大汽車制造商的競爭力的問題上仍存在分歧。大眾汽車管理層首席談判代表阿恩·梅斯溫克爾 (Arne Meiswinkel) 周一晚間表示,雙方將于 12 月 16 日開始就大眾汽車品牌重組問題再次舉行第五輪談判。梅斯溫克爾在一份聲明中表示:我們距離可行的解決方案還有很長的路要走。盡管如此,我們今天進行了建設性的討論。大眾管理層和工會領袖在如何應對電動汽車需求下降、運營成本上升以及...
12-10
隆基與KENO達成戰略合作 為中歐和東歐供應高效背接觸組件

隆基與KENO達成戰略合作 為中歐和東歐供應高效背接觸組件

全球領先的太陽能技術公司隆基樂葉與歐洲創新光伏解決方案分銷領導者KENO集團已達成戰略合作伙伴關系,將向中歐和東歐國家(CEE)供應隆基最新的背接觸系列。此次合作將包括隆基的新款 Hi-MO X10 太陽能電池板,該電池板采用專有的下一代和大大增強的 HPBC 2.0 技術——混合鈍化背接觸。Hi-MO X10 于 2024 年 10 月在全球推出,并將從第一季度開始在歐洲分階段推出。KENO 計劃在 2025 年下半年將其整合到其產品組合中。此次合作還包括 Hi-M...
12-10
光伏熱窗實現3.6%的電效率,提供50℃的熱水

光伏熱窗實現3.6%的電效率,提供50℃的熱水

德英研究團隊開發出一種新型建筑一體化混合光伏熱窗(PVTW),可同時產生電力和生活熱水(DHW)。在建筑環境中安裝普通太陽能電池板和集熱器需要占用大量屋頂空間,而屋頂空間非常有限。這推動了高效建筑集成技術的開發,這些技術可以最大限度地提高空間利用率和能源供應,該團隊表示。在這項工作中,我們制造并測試了一種建筑集成混合 PVTW,它由半透明 PV 層和選擇性吸收液體吸熱器組成。PVTW 的主要組件是玻璃層,玻璃層上布滿了間隔排列的非晶硅(...
12-09
德國財長肖爾茨呼吁歐盟加強對鋼鐵進口的保護

德國財長肖爾茨呼吁歐盟加強對鋼鐵進口的保護

德國總理奧拉夫·朔爾茨呼吁歐盟對鋼鐵進口采取更強有力的措施,并表示他希望確保德國鋼鐵行業的長期未來。我們必須保護我們的企業免受國外鋼鐵傾銷的影響,朔爾茨在周六發表的采訪中告訴 Funke 媒體集團。因此,我呼吁歐盟委員會采取行動:我們需要為歐洲提供更多保護。朔爾茨將在預計于二月份舉行的德國總理選舉中爭取連任。他表示,他將于周一會見鋼鐵行業代表,因為蒂森克虜伯股份公司威脅要裁員,朔爾茨已要求該公司重新考慮這一決定。歐盟...
12-09
大眾和 Stellantis 準備迎接汽車行業又一個艱難的一年

大眾和 Stellantis 準備迎接汽車行業又一個艱難的一年

2024年,歐洲汽車行業經歷深刻變革,大眾汽車集團和Stellantis NV面臨裁員困境。特朗普重返白宮后,與美國的全面貿易戰風險加劇,給行業帶來更多不確定性。12月,斯特蘭蒂斯罷免CEO,大眾近10萬工人罷工抗議裁員。分析人士指出,汽車行業面臨定價壓力、中國市場份額損失、更嚴格的監管、關稅風險和需求低迷等多重挑戰,收益可能進一步下滑。德國伊福經濟研究所稱汽車行業信心迅速惡化,制造商需削減成本,福特、梅賽德斯-奔馳和保時捷等均在尋求減員。...
12-09
德國電動汽車市場份額達 22.8% – 大眾集團主宰本土市場

德國電動汽車市場份額達 22.8% – 大眾集團主宰本土市場

德國11月的電動汽車市場份額出現下滑,插電式電動汽車(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)占總銷量的22.8%,較去年同期下降了2.9個百分點。其中,純電動汽車(BEV)占比為14.4%,插電式混合動力汽車(PHEV)占比為8.4%。盡管純電動汽車銷量同比下降,但插電式混合動力汽車銷量卻實現了14%的增長。這一增長得益于新一代車型純電動續航里程的提升,通常超過50英里。然而,純電動汽車的銷量仍受到高定價和消費經濟疲軟的影響,同時,由于2024年1月1日即將...
12-09
德國天然氣稅懸而未決,令鄰國面臨成本上升風險

德國天然氣稅懸而未決,令鄰國面臨成本上升風險

德國執政聯盟的垮臺可能會導致一項關于免除外國買家昂貴的天然氣儲存稅的法律草案從明年開始被推遲,并加劇與面臨更高價格的歐洲鄰國的緊張關系。由于寒冷天氣已將天然氣價格推至近 13 個月以來的最高水平,且俄羅斯通過烏克蘭向歐洲供應天然氣的過境協議將于今年年底到期,供應安全問題已令歐洲各國政府感到擔憂。德國天然氣存儲運營商歐洲貿易中心 (THE) 上個月表示,從明年 1 月份開始,德國的天然氣中和費將上漲 20%。存儲運營商歐洲貿易...
12-08
哈薩克斯坦 11 月向德國增加石油供應量 61% 至 135.8 萬噸

哈薩克斯坦 11 月向德國增加石油供應量 61% 至 135.8 萬噸

哈薩克斯坦KazTransOil JSC(KTO)近日發布新聞稿稱,2024年1月至11月,該公司通過奧津-阿特勞-薩馬拉管道和Transneft管道系統,向波蘭靠近白俄羅斯邊境的Adamowo-Zastawa石油交貨點運送了135.8萬噸石油,隨后這些石油被進一步運輸至德國。與2023年同期相比,該路線的石油運輸量增長了61%,去年同期運輸量為84.3萬噸。KazTransOil計劃在今年12月繼續通過這條路線向德國出口13萬噸哈薩克斯坦石油。此前有報道指出,哈薩克斯坦預計將在2024年全年內向...
12-07
Encavis啟用德國最大太陽能園區,開啟新能源合作篇章

Encavis啟用德國最大太陽能園區,開啟新能源合作篇章

德國獨立電力生產商Encavis近日宣布,其位于德國Borrentin的114MW太陽能園區已正式啟用。這是Encavis在德國投資組合中最大的項目,標志著公司在可再生能源領域邁出了重要一步。該太陽能園區由德國工程、采購和施工(EPC)公司Belectric承建。對于Encavis和Belectric而言,Borrentin太陽能發電場都是一個重要的里程碑。目前,Encavis在德國運營著700MW的太陽能容量,而Belectric在德國建設的項目總容量已達1.2GW。Belectric董事總經理Thor
12-07
VNG 和 HyCC 宣布建設 500MW 綠色氫氣設施,計劃于 2029 年投入使用

VNG 和 HyCC 宣布建設 500MW 綠色氫氣設施,計劃于 2029 年投入使用

VNG 和 HyCC 計劃在路德施塔特維滕貝格開發一個 500MW 的綠色氫能設施,供德國家庭使用。電解器將安裝在皮斯特里茨農用化學園區附近,位于 SKW Piesteritz 對面,SKW Piesteritz 是 GreenRoot 項目的潛在承購商之一。總部位于萊比錫的 VNG、其全資天然氣貿易子公司 VNG Handel & Vertrieb(VNG H&V)和荷蘭公司 HyCC 計劃于 2025 年開始該項目的審批和協商階段,于 2026 年做出最終投資決定,并于 2029 年開
12-06
據稱德國 RWE 將以 20 億歐元出售 Amprion 股份

據稱德國 RWE 將以 20 億歐元出售 Amprion 股份

德國最大電力生產商RWE AG正考慮出售其在電網運營商Amprion GmbH的25.1%少數股權,預計價值約20億歐元。該決定旨在評估潛在買家興趣,并可能吸引基礎設施和養老基金。盡管審議仍在進行中,但RWE正在積極審查各種選擇和融資可能性。此舉背景是歐洲最大經濟體面臨升級輸電網的壓力,以滿足可再生能源的輸送需求,預計改造費用高達3000億歐元。同時,運營德國最大電網的Tennet Holding BV的德國業務出售進程因政府分崩離析而停滯。...
12-06
德國將取消對家庭儲能系統向電網排放的限制

德國將取消對家庭儲能系統向電網排放的限制

德國政府目前正在努力完成《能源產業法》的修正案,該修正案將允許該國家庭儲能系統所有者將之前存儲的電力輸送到國家電網,同時使用其電池儲能系統從電網充電。這份長達 454 頁的修正案已獲得聯邦內閣通過,現任德國經濟事務部長羅伯特·哈貝克希望在德國即將舉行的選舉之前讓議會通過該決議。德國已安裝約 160 萬個家庭儲能系統,總發電量為 13 吉瓦,但到目前為止,這些系統的所有者只能將聯網光伏屋頂系統的太陽能儲存起來,然后再釋放給家庭...
12-05
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