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全球最高！法國政府宣布EV購車每輛車補貼12000歐元
法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍周二表示：“這是一項應對歷史性形勢的歷史性計劃。”他在概述激勵措施時表示，這是法國汽車業80億歐元救助計劃的一部分。
05-29
全球最大V2G項目啟動建設，預計將在2021年底建成
菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)日前宣布已與法國ENGIE Eps公司和意大利電網運營商Terna合作開展車網互動(V2G)項目第一階段工作，標志著全球最大V2G項目啟動建設，按照計劃，這一項目最終將可為700輛電動汽車提供雙向充電服務，預計將在2021年底建成。
05-29
法國液化空氣公司將推出新一代加氫站
法國液化空氣集團正在引進新一代加氫站，該加氫站的容量為1000公斤，雙加注位置每天可為250輛汽車提供燃料。根據SAE J2601協議，法國液化空氣公司的高容量氣態氫氣站可以在T40溫度下提供700 bar的填充量。
05-28
地熱產業將成為歐洲可持續鋰生產的重要參與者！
隨著鋰在電氣化交通和儲存革命中的重要性日益提高，地熱產業將成為歐洲可持續鋰生產的重要參與者。鋰在許多方面都很特殊。它是地球上最輕的金屬，非常柔軟，可以用刀切割。它有幾個高價值的應用，從陶瓷和玻璃到醫療救治。它也是電動汽車用鋰離子電池和規模化儲能系統的重要組成部分，是未來清潔交通和100%可再生能源系統的基礎。
05-19
原油市場低迷，道達爾石油大幅削減2020年投資計劃
5月6日報道，道達爾石油削減2020年投資計劃。在原油市場低迷、油價暴跌，疫情沖擊世界經濟并帶來大量不確定因素的雙重背景因素下，道達爾石油今年一季度營收大幅下滑35%，約合18億美元，而全年業績預期將更糟。
05-08
預計到2035年，法國核電比例將降到50%
4月23日，法國政府推出2028年以前的法國能源轉型行動時間表，據《憲報》公布的一道政令，2019-2028年《多年能源計劃》(PPE)獲得通過。
04-30
法國海上風電采購目標擴容至8.75GW，計劃2028年之前并網發電
法國政府已將其海上風電采購目標從之前的4.7 GW-5.2 GW提升至最大8.75 GW，并計劃在2028年之前使該容量上網。
04-29
法國規劃2028年將實現44GW可再生能源發電能力
日前，法國政府發布了國家能源計劃的正式法令-能源計劃(PPE)，旨在達成到2023年實現20.1GW的可再生能源發電能力，到2028年實現44GW的可再生能源發電能力的目標。
04-24
道達爾收購法國全球風電公司
道達爾通過其子公司道達爾Quadran收購了法國全球風力發電公司100%的股份，以加速其在法國可再生能源領域的發展。法國全球風力發電公司擁有1000兆瓦的陸上風電項目組合，其中250兆瓦計劃于2025年投產。
04-13
ABB和HDF能源公司合作，巴拉德才是受益者
4月8日，ABB和法國HDF Energy公布諒解備忘錄簽署，根據這份新的諒解備忘錄，ABB和HDF Energy將以巴拉德燃料電池技術為基礎，在HDF Energy位于法國波爾多的新工廠中為船舶市場建立兆瓦級規模的燃料電池系統生產線。
04-13
新型有機太陽能電池轉換效率在暗房中高達25%
最近法國原子能暨替代性能源署科技研究部旗下的能源技術與納米材料創新實驗室(CEA-Liten)與日本東洋紡織(Toyobo)合作研發出新型有機太陽能電池，轉換效率在暗房中高達25%，在室內環境有很大發電潛力。
03-31
法國弗拉曼維爾(Flamanville-3）核項目延期至2024年
能源界網獲悉：法國政府已允許法國電力公司將其在弗拉曼維爾(Flamanville)的1,650兆瓦EPR投入投產的最后期限推遲了4年，將其延長至2024年。由于冠狀病毒危機全球爆發，該核電站不得不減緩工作進程。
03-30
