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小米汽車在2024年以驚人的速度發(fā)展，其旗艦車型SU7 EV自2024年3月底推出后，已交付超過135,000輛。這一成績遠超公司最初設定的目標，顯示出市場對小米電動汽車的強烈需求。小米汽車于2023年底推出SU7，并在短時間內(nèi)獲得了大量訂單。為了滿足市場需求，小米汽車不斷提高產(chǎn)量，并在2024年內(nèi)多次宣布生產(chǎn)線的加強和產(chǎn)量提升。進入2025年，小米汽車計劃借助第二款車型YU7和額外生產(chǎn)階段的完成，將電動汽車產(chǎn)量提高一倍以上。公司目標是在2025年交付30萬...

2025年1月1日，《中華人民共和國能源法》施行，共九章八十條。國家能源局有關負責人介紹，過去電力法、煤炭法、可再生能源法等單行法聚焦能源某一領域，調(diào)整的能源法律關系有一定局限性，能源法規(guī)范的是各類能源上中下游、產(chǎn)供儲銷等產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈各環(huán)節(jié)關鍵共性的法律關系，是我國能源法治建設的重要里程碑。能源法確立了能源開發(fā)利用、儲備調(diào)節(jié)、供應服務、應急管理等制度，優(yōu)先保障民生用能。能源法規(guī)定電力、燃氣、熱力等能源供應企業(yè)負有保障...

2025年1月1日晚間，比亞迪宣布2024年新能源汽車累計銷量427.21萬輛，同比增長41.26%。其中，2024年12月新能源汽車銷量51.48萬輛。比亞迪乘用車銷量為50.94萬輛，去年同期為34.02萬輛。比亞迪2024年累計汽車銷量為425.04萬輛，去年累計為301.29萬輛，累計同比增長41.07%。商用車2024年全年累銷21775輛，12月銷量為5369輛。出口方面，比亞迪海外全年累計銷量407688輛，12月銷售量57154輛。新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為23.5GWh，2

1日，東南大學發(fā)布了由其科研團隊自主研發(fā)的國內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動飛行汽車——東大·鯤鵬1號。該飛行汽車是國內(nèi)首輛全輪轉向全輪驅(qū)動、四軸八槳構型飛行汽車，也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車。東大·鯤鵬1號整機尺寸為2.1×1.2×1.5米，最大起飛重量為500千克，飛行續(xù)航時間≥20分鐘，最大飛行高度≥300米;其地面運動模式基于四輪轂分布式電驅(qū)動系統(tǒng)，電液復合制動，最高時速可達60千米。這款陸空一體的飛行汽車以汽車為主要載體，...

據(jù)交通運輸部微信公眾號消息，近日，交通運輸部、公安部、應急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司聯(lián)合印發(fā)《2025年綜合運輸春運安全生產(chǎn)和服務保障總體方案》。方案如下：2025年綜合運輸春運安全生產(chǎn)和服務保障總體方案2025年綜合運輸春運自1月14日開始，2月22日結束，共40天。為深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，切實做好2025年綜合運輸春運安全生產(chǎn)和服務保障工作，制定本方案。一、總...

近年來，中國汽車出口量持續(xù)增長。2021年突破200萬輛，超越韓國成為全球第三;2022年達311萬輛，超越德國成為第二;2023年增至491萬輛，同比增長57.9%，躍居全球第一。據(jù)華創(chuàng)證券預計，到2025年，中國汽車海外出貨量將超過558萬輛，成為全球最大汽車出口國。然而，歐盟于今年10月宣布對中國電動汽車征收為期五年的最終關稅，并于10月31日起正式生效。其中，比亞迪、吉利和上汽分別被加征17.0%、18.8%和35.3%的關稅，其他中國電動汽車制造商也被加征不同水平的...

據(jù)知情人士透露，奇瑞控股集團已聘請摩根大通，協(xié)助其汽車部門2024年在香港上市。該中國集團選定摩根大通為奇瑞汽車首次公開募股的融資伙伴，預計籌集資金可達10億美元。因討論未公開，知情人士要求匿名，并表示股票發(fā)售可能在明年第二季度或第三季度。彭博新聞社10月報道，奇瑞已選定中國國際金融、廣發(fā)證券和華泰國際為其上市安排人。知情人士稱，公司估值或超1000億元人民幣(140億美元)。目前考慮仍在進行中，細節(jié)可能變動，其他銀行也可能加入。...

12月29日，在全球首創(chuàng)精益智造島式工廠，上汽通用五菱2024年第80萬輛新能源汽車寶駿享境正式下線。柳州市委副書記、市長張壯，自治區(qū)工業(yè)與信息化廳副廳長柯梅，柳州市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長、副市長潘展東，上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成，上汽通用五菱黨委書記、副總經(jīng)理姚佐平及柳州市政府各相關單位領導出席本次活動。據(jù)悉，2024年，上汽通用五菱雙百萬產(chǎn)品布局持續(xù)完善，并實現(xiàn)了新能源商乘并舉的全面布局。乘用車已布局五大架構14款車型，商用車架構已布...

截至11月底，我國累計建成充電樁1235.2萬臺，同比增長50%，‘十四五’期間累計增長6倍，增長勢頭強勁。這是記者于12月24日國家能源局召開的2024年推進高質(zhì)量充電基礎設施體系建設座談會上獲悉的數(shù)據(jù)。推進高質(zhì)量充電基礎設施體系建設，是鞏固擴大我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢、加速邁向汽車強國的關鍵支撐。2024年以來，我國充電基礎設施快速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富完善。會議提出，下一步仍需構建均衡便捷的充電設施網(wǎng)絡，打造優(yōu)質(zhì)健康的...

12月25日，2024時代記憶年度論壇開幕，由中國未來研究會與某集團聯(lián)合主辦。論壇首日，某新能集團發(fā)布了2024年綠色高質(zhì)量成果，并宣布其氫揚動力氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)制造基地項目竣工投產(chǎn)。近年來，該集團積極響應雙碳目標，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)，打造氫+經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局，取得顯著成就。截至目前，已投運加氫站11座，制取綠氫370噸，累計加氫2380噸，生產(chǎn)并上裝氫燃料電池系統(tǒng)200套，投運氫燃料電池汽車700輛，減排二氧化碳22400噸。同時，建設了氫能大數(shù)據(jù)平臺，累計數(shù)據(jù)量超5...