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7月25日日本名為“若潮”號的貨船在毛里求斯東南部海域擱淺。8月6日，貨船船體破裂，大量燃油泄漏。這艘貨船載有約4000噸燃油，至少1000噸燃油已泄漏至附近海域。毛里求斯于7日宣布該國進入“環境緊急狀態”。周末，這條船只已經斷裂為兩截。

日本散貨船WAKASHIO號在南印度洋島國毛里求斯東南海域觸礁后，船體在8月15日折斷，該船已向岸邊傾瀉一千噸燃油。救援隊伍打算先將三分之二船身拖向遠海。

據8月14日報道，坦央行《地區經濟報告》顯示，2020年第一季度坦北部地區以外所有開展礦產開采活動的地區礦產產值均有增長，達到1.28萬億先令(約5.5億美元)，比去年同期的9325億先令增長了37.7%，主要體現在寶石、黃金等方面。其中湖區占最大份額，開采礦物價值占83.3%，同比增長35%;其次是南部高地地區，占10.0%，同比增長59.4%。

摩經財部最新發布的資產支出和儲備報告顯示，截至2020年7月底，摩財政赤字累計達到419億迪拉姆，去年同期為242億迪拉姆。與今年6月相比，國家財政赤字新增了128億迪拉姆，其中包括48億用于7月的投資支出，60億為新冠疫情特別基金支出。

據《中東經濟文摘》8月12日報道，MEED Projects數據顯示，7月中東北非項目市場授標額為41億美元。自5月以來，本地區項目授標額穩步提升(5月為21億美元，6月為30億美元)，這可能表明在新冠疫情和油價持續波動的背景下，地區各國政府恢復經濟活動的努力有所成效。

8月13日，南非統計局公布數據顯示，6月份，南非礦產產量同比下降28.2%，較5月份降幅30%繼續收窄。

8月11日報道，由于南非陷入困境的經濟開始擺脫Covid-19鎖定限制的最嚴厲階段，制造業生產的急劇下降在5月和6月有所放緩。統計局數據顯示，5月份和6月份制造業生產較上年同期分別萎縮了32.4%和16.3%，降幅低于4月的49.4%，第二季度經季節性因素調整的制造業產量較第一季度下降了30.2%。制造業約占南非GDP的13%，占就業的10.4%，在疫情爆發前就已經處于掙扎之中。

作為中國國有發電企業在非洲集投資、建設、運營為一體的第一個風電項目，國家能源集團龍源電力南非德阿風電項目10舉行“云開放日”活動，展現疫情期間風電場對當地穩定的電力供應。

據悉，埃塞俄比亞芳納廣播公司于6月22日報道，埃塞俄比亞財政部長希德日前與丹麥銀行(DanskeBank)代表簽署了一項裝機容量為100兆的瓦風電項目貸款協議，款額高達1.17億歐元。該風電項目的合同總額為1.47億歐元。

南非新版《國家綜合資源計劃》（IRP）去年底獲批后，核電成為該國能源結構轉型的重要力量。新版IRP明確規定，南非將以“負擔得起的規模和速度”發展核電，初步計劃新增250萬千瓦裝機。然而，今年以來，新冠肺炎疫情讓本就不堪負重的南非經濟“雪上加霜”，加上政府對待核電的態度始終搖擺不定，南非核電發展仍面臨重重困難。

據報道，南非公用事業廠商Eskom公司日前宣布，計劃招標采購80MW/320MWh電池儲能系統（BESS）。

南非海關數據顯示，今年5月份，南非動力煤(煙煤)出口量為657.23萬噸，同比微降0.67%，環比大增65.12%，4月份出口量曾創至少2014年1月份以來新低。

據報道，南非著名天然氣和氦氣生產商Renergen表示，該公司日前已邀請申請者參與南非首次液化天然氣(LNG)拍賣，所拍賣的LNG產自其在南非第3大州自由州的一個項目。

7月15日報道，Eskom最近大量的減載限電充分表明該公司無法履行其使命，以確保經濟陷入衰退時的電力供應安全，這引發了關于南非是否應該增加對可再生能源技術的爭論。開普敦大學能源系統研究小組表示，Eskom在用電需求減少、經濟衰退時期減載釋放出強烈信號，表明南非需要采取措施提高其的發電能力。

2020年，非洲投資需求出現了向可再生能源轉型的信號。雖然部分國家仍在繼續推進一批煤電投資項目，但即便得以落成，其發電產能可能也無法適應非洲的需求。